【VW ゴルフ8 TDI】待望のディーゼルエンジンモデルが日本導入！ガソリンエンジン（e-TSI）とどっちがおすすめ？ゴルフTDIの価格・装備を詳しく解説します。

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今回は、フォルクスワーゲンゴルフ8 TDIの詳細情報をお届けします。
ついに日本にやってきました。
待望のディーゼルモデルが日本導入です。
先代の7.5のTDIは僅か1年半で、ゴルフ全体の販売台数の3割がディーゼルモデルだったほどに人気のモデルです。

今回の動画では、新型ゴルフTDIの
・価格、装備、オプション
・e-TSIとTDIの比較
・おすすめのエンジン、グレードの紹介
をしています。

ゴルフ8 TDIは、12月21日に日本導入が発表されました。
2022年1月7日にデリバリー開始です。
但し、半導体不足や、コロナウィルスの影響で、現在でも長納期です。
今後の予定も、まだまだ不透明ですので、早めに動くことをお勧めします。
それにしても、TDIアクティブアドバンスは大トロのグレードです。
ゴルフが気になっている方は、是非お見逃しなく！

エンジン：直列4気筒2リッターディーゼルターボ
最高出力：110kW / 150ps
　　　　　3000－4200pm
最大トルク：360Nm / 36.7kgm
1600－2750pm
トランスミッション：湿式7速DSG（デュアルクラッチトランスミッション）
駆動方式：FF

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ゴルフRの紹介動画も作成していますので、是非ご覧ください。